Priorização de tráfego e sua influência no roteamento dinâmico - estudo de casos

10ª Reunião do GT-ER

02/12/1999

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Unequal-cost load balancing

  • suporta até 4 paths

  • SE o próximo roteador do path está mais PERTO do destino (tem menor métrica) que o roteador atual
  • E a métrica para todo o path (rota, caminho) alternativo está dentro da variance
  • ENTÃO a rota alternativa é VIÁVEL

  • Vantagem: a dinâmica das rotas se mantém estável
  • Desvantagem: limita bastante os casos possíveis de ocorrência do load balancing

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